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Quatre critères principaux ressortent au moment d'acheter un GPS autonome (dit également PND) ou pas (PDA GPS) : - Prix : Il y a les GPS des marques phares, chers, et ceux de constructeurs alternatifs qui peuvent se révéler très intéressants. Il a généralement peu de personnalisation des logiciels, mais pour peu qu'ils assemblent les bons éléments (puce, logiciel, cartographie...) le tout peut se révéler être une très bonne affaire, comme c'est le cas avec le GPS Airis. - Rapidité de positionnement et de calculs : Toutes les puces ne positionneront pas votre véhicule à la même vitesse. Évitez la SiRF II, préférez lui la suivante, la III. De même, le temps de saisie et de calcul des itinéraires varie considérablement. C'est le plus gros défaut du très populaire MIO 268+. Il calcule un trajet Paris – La Rochelle en 1,5 minute, contre 30 secondes sur le GPS Michelin, 15 secondes pour les modèles de Airis et TomTom, 10 pour le Garmin et 8 - c'est le record - pour le Medion PNA 510 ! - Richesse des points d'intérêt : La base se compose des stations d'essence, de quelques restaurants. Après, les constructeurs sont libres d'enrichir leurs bases comme ils le veulent. De ce point de vue, le champion toutes catégories est Michelin, qui tire particulièrement bien profit du guide du même nom. - Radars, info trafic, cartes, etc... : C'est désormais une fonctionnalité essentielle : l'info trafic est soit livrée en standard, soit en option avec un module externe. Deux types d’info Trafic existent : le type standard est proposé uniquement sur les autoroutes payantes, il présente peu d’intérêt, les bouchons étant situés en général dans les agglomérations et autoroutes gratuites proches des agglomérations. L’autre est le type Premium, permettant d’avoir en plus les informations dans les grandes villes notamment Paris intra muros, son périphérique et les autoroutes d’Ile de France. TomTom n'est pas Premium... pour l'instant. Ça changera en fin d'année. En revanche, Michelin Route 66 sont déjà en Premium. - PND ou PDA GPS? : Le choix entre un PND, c'est à dire un GPS autonome, et un PDA GPS, s'effectue en fonctions de vos besoins. Les PND sont moins polyvalents mais plus adaptés à l'utilisation sur la route. Les PDA offrent en revanche un encombrement plus réduit que les PND et apportent aussi toutes les possibilités des assistants personnels : navigation Internet, carnet d'adresse, calendrier, tableur, traitement de texte, lecteur audio et vidéo

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Guide d'achat : GPS

Imaginé dans les années 70 par l'armée américaine, le Global Positioning System alias GPS est entré en service en 1995. D'abord utilisé pour la navigation maritime, il a rapidement été adapté à la navigation routière et pédestre. Sur le marché actuel, il existe une grande variété de récepteurs GPS : modèles pour voiture, modèles de poche autonomes, modules externes a brancher sur un PC ou un PDA... Leur gamme de prix s'étend d'une centaine d'euros à plusieurs milliers pour les appareils les plus sophistiqués.

Le GPS en un coup d'oeil

On distingue trois grandes familles de GPS : ceux dédiés à la randonnée, les GPS Marins et les GPS dédiés à la navigation routière. Dans ces trois grandes familles, on trouve des appareils dont la forme et les fonctionnalités varient. Ils peuvent revêtir l'aspect de modules externes pour PDA ou pour PC, de GPS de poche, de GPS destinés à l'installation dans une voiture... Les fabricants ne vont pas s'arrêter là et ont encore de nombreux projets dans leurs cartons. Le GPS est en effet le produit high-tech qui a connu la plus forte croissance de ses ventes en 2006. On commence notamment à voir apparaître des GPS dotés de fonctions multimédia, comme la lecture de vidéos ou de fichiers musicaux MP3.

Votre GPS neuf en poche, il reste à vous procurer les cartes détaillées des régions du monde que vous comptez parcourir. La plupart des modèles disposent en effet d'une cartographie de base limitée. Ces cartes s'achètent sous forme de cartes mémoire préprogrammées, de CD-Rom ou de téléchargement. Elles doivent ensuite être transférées dans la mémoire du GPS, soit par le biais du lecteur de carte mémoire intégré à l'appareil, soit en le connectant à un PC pour transférer les données (principalement via port USB).

Les différents types de GPS
Ces appareils sont destinés à être installés sur le tableau de bord d'une voiture, mais la plupart sont transportables. Ce sont les plus répandus et les plus populaires. Ils guident l'utilisateur vers sa destination étape par étape, au moyen d'une voix digitalisée et d'une carte animée.

GPS de poche autonomes

Ces GPS de poche sont dédiés à la randonnée ou au cyclisme. D'une taille proche de celle d'un téléphone mobile, ils disposent d'une bonne autonomie car ils consomment peu d'énergie. Les plus basiques donnent les informations d'altitude, longitude et latitude. Les plus élaborés peuvent s'acquitter de plusieurs tâches : navigation routière et pédestre à la fois. GPS Marins

Ces GPS sont dédiés à la navigation maritime. Ils font aujourd'hui partie de l'équipement standard des plaisanciers. Contrairement aux GPS de voiture, ils ne guident pas l'utilisateur à la voix, mais permettent de vérifier une position précise sur une carte marine.

PDA avec GPS intégré

Il s'agit ici d'assistants personnels (PDA) qui disposent d'un module GPS intégré. Il ne reste alors qu'a acheter les cartes et mises à jour qui vous intéressent. Une option particulièrement intéressante pour qui envisage également l'achat d'un PDA.

Les modules GPS pour PDA, PC ou téléphone mobile

Il s'agit de modules additionnels qui se connectent à votre PDA, PC portable ou téléphone mobile via Bluetooth ou USB, transformant ainsi votre terminal mobile en GPS. C'est une solution attrayante pour profiter à moindres frais des possibilités offertes par le GPS.

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